Governo de MS convoca segundo colocado em leilão da Rota da Celulose que prevê melhorias na BR-262

A BR-262, principal ligação entre Três Lagoas e Campo Grande, está no centro de um dos projetos mais estratégicos para o futuro da economia sul-mato-grossense.

O trecho concentra o tráfego pesado das maiores indústrias de celulose do Brasil, localizadas em Três Lagoas, e terá melhorias significativas dentro da concessão da Rota da Celulose, que deve modernizar mais de 900 km de rodovias no Estado.

O Governo de Mato Grosso do Sul, por meio do Escritório de Parcerias Estratégicas (EPE), convocou nesta quarta-feira (27) o Consórcio Caminhos da Celulose, segundo colocado no leilão, para apresentar a documentação exigida pela Comissão de Licitação. O envelope deverá ser entregue no dia 3 de setembro de 2025, em São Paulo.

Estrutura das obras

O contrato prevê R$ 10,1 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos, sendo R$ 6,9 bilhões em obras e duplicações e R$ 3,2 bilhões em custos operacionais. O pacote inclui:

• 115 km de duplicações
• 457 km de acostamentos
• 245 km de terceiras faixas
• 38 km de contornos urbanos
• 62 dispositivos em nível e 4 em desnível
• 25 acessos
• 22 passagens de fauna
• 20 alargamentos de pontes
• 3.780 m² de obras de arte especiais

Com isso, a malha contemplada passará a contar com 100% de acostamentos, reduzindo gargalos e aumentando a segurança.

Impacto econômico e logístico

A Rota da Celulose abrange trechos das rodovias estaduais MS-040, MS-338 e MS-395, além das federais BR-262 e BR-267, corredores estratégicos para o escoamento da produção florestal e agroindustrial.

Além de garantir mais fluidez no transporte de cargas, o projeto impulsionará o desenvolvimento da região conhecida como Bolsão, que lidera o crescimento econômico do Estado com a instalação de indústrias multibilionárias de celulose em Três Lagoas, Ribas do Rio Pardo, Inocência e Bataguassu.

A expectativa é que as melhorias na BR-262, eixo central dessa concessão, beneficiem diretamente a competitividade das empresas, ampliem a segurança de motoristas e promovam maior integração logística entre Mato Grosso do Sul e os portos do país.