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O interior de Mato Grosso do Sul se tornou o epicentro de um dos maiores movimentos industriais da história recente do Brasil. A nova fábrica da Arauco, em Inocência, entra nas próximas semanas na fase mais intensa de construção e já mobiliza cerca de 9,2 mil trabalhadores. Nos próximos meses, esse número deve alcançar o chamado "pico da construção", contando com cerca de 14 mil trabalhadores simultaneamente no canteiro de obras.
Com investimento estimado em R$ 25 bilhões, o projeto é considerado o maior empreendimento industrial em execução no país dentro do setor de base florestal. A previsão é que a unidade seja concluída e comece a operar até o final de 2027, marcando um novo capítulo para a economia regional e nacional.
A dimensão da estrutura impressiona. A planta ocupará uma área aproximada de seis quilômetros quadrados e terá capacidade para receber diariamente cerca de 800 cargas de eucalipto. Quando entrar em funcionamento, a operação deverá gerar cerca de 800 empregos diretos e impulsionar aproximadamente seis mil vagas indiretas, envolvendo atividades florestais, transporte, manutenção e serviços diversos.
Esse avanço fortalece ainda mais o protagonismo do Estado no cenário global da celulose. Atualmente, Mato Grosso do Sul possui capacidade instalada de 7,6 milhões de toneladas anuais. Com a nova fábrica, esse volume deve saltar para 11 milhões de toneladas por ano, consolidando a região como um dos maiores polos produtores do mundo. Municípios como Três Lagoas e Ribas do Rio Pardo já fazem parte desse mapa estratégico industrial.
Enquanto a estrutura avança, os efeitos são visíveis na cidade. O fluxo intenso de trabalhadores tem acelerado mudanças profundas em Inocência, com aumento da procura por moradias, expansão do comércio e surgimento de novos serviços, alterando rapidamente a dinâmica urbana e econômica local.
Outro eixo fundamental do projeto é a logística. A empresa iniciou a construção de um ramal ferroviário com cerca de 45 quilômetros de extensão, que conectará diretamente a fábrica à Ferrovia Norte Brasil, conhecida como Malha Norte. O investimento, estimado em R$ 1,2 bilhão, representa a primeira ferrovia curta do país implementada sob o modelo de autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres.
A nova linha permitirá que toda a produção seja escoada por trilhos até o Porto de Santos, principal porta de saída das exportações brasileiras. A estratégia promete reduzir custos logísticos, aumentar a eficiência operacional e diminuir a dependência do transporte rodoviário.
A integração entre florestas plantadas, indústria e ferrovia cria uma engrenagem completa e altamente eficiente. Mais do que uma fábrica, o projeto representa a consolidação definitiva de Mato Grosso do Sul como uma potência global da celulose — e transforma Inocência em símbolo de uma nova era industrial no Brasil.
